オーナーとしては非常に満足度が高い車。
スタイリッシュな外観
ミニバンには見えない車高の低さ
家族4人、ゆったり座れるリクライニングシート
普段使いは十分な積載量を誇るステーションワゴンとして
時々、3列シートをセットして6人乗り
高速で存分に力を発揮する「ホンダセンシング」
RS専用のパドルシフト、安定した足回り
レギュラーガソリン18.0L（実燃費は10.0～14.0Lくらい。）
高速でエコモード？に切り替えて走ったら18.0％を示しました。
心配していたパワー不足も、さほど感じません。
ただ、ハイブリットも含め、街中では殆ど見かけません。RSは特に潜在的なユーザー層はいると思うんだけどな・・・。難しそうだけど、今後のモデルチェンジも見てみたい。
＜追加・オプション＞
・彩速ナビ KENWOOD ☆☆☆
・コアキシャルスピーカー KENWOOD ☆☆
・BLITZ FLD METER TACHO コードNo.15202 ☆☆☆☆
3表示可能な優れもの。とりあえず、タコ＋スピード＋水温を表示。
・コムテック (COMTEC)超高感度GPSレーダー探知機 ZERO 92VS ☆☆
・MUGEN 無限 Sports Mat ☆☆☆
・MUGEN 無限 シートベルトキャンセラー（正規外） ☆
・スパルコ SPC ドアシルガード ステッカー Mサイズ ☆☆
・スパルコ SPC ショルダーパッド クラシック ☆
・スパルコ SPC サンシェード ☆☆
＜検討中＞
・社外ホーン
・マフラー（適合が少ない・・・）
・バルブキャップ
・ツールバック
・フォグLED
・室内LED
・ドライブレコーダー
＝追記＝
・スロコン
⇒ 電子制御している為か、立ち上がりの物足りなさを感じる。
詳しくないから、「みんから」でレビューあれば助かるのだけど。
